El transporte marítimo, pieza clave del comercio global, enfrenta un desafío histórico: reducir sus emisiones de carbono en al menos un 50% para 2050, según los objetivos establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI). Aunque la meta parece clara, el camino está lleno de obstáculos económicos, tecnológicos y políticos.

Este sector representa el 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, lo que lo convierte en un punto crítico para combatir el cambio climático. Sin embargo, el panorama actual revela que los combustibles sostenibles, como el hidrógeno verde y el amoníaco, aún están lejos de ser soluciones viables a gran escala debido a sus altos costos y la falta de infraestructura.

Actualmente, el precio de estos combustibles es hasta cinco veces mayor que el de los fósiles, lo que los hace inaccesibles para muchas navieras, especialmente las pequeñas y medianas. Además, desarrollar la infraestructura necesaria para su adopción masiva requerirá inversiones billonarias.

A pesar de las barreras, las grandes compañías marítimas están explorando alternativas. Tecnologías como el uso de software para optimizar rutas, motores eléctricos combinados con combustibles verdes y velas modernas están comenzando a cambiar las reglas del juego. Sin embargo, estos avances aún no son suficientes para transformar la industria en su totalidad.

La clave para acelerar la transición será la colaboración entre gobiernos, organismos internacionales y el sector privado. Las políticas de apoyo financiero y regulaciones claras podrían ser el impulso necesario para que las navieras pequeñas puedan adaptarse y mantenerse competitivas.