Según el índice de desempeño de puertos de contenedores elaborado por el Banco Mundial y la Unidad de Inteligencia de Mercados de S&P Global, los puertos de Oriente Medio y de Asia oriental son los que mejor reaccionaron al fuerte crecimiento en los volúmenes y a la volatilidad de los servicios provocados por los efectos de la pandemia. El índice tiene por objeto servir como punto de referencia para las principales partes interesadas de la economía mundial.
En el primer puesto de la clasificación de 2021 se encuentra el puerto Rey Abdullah de Arabia Saudita, y los competidores regionales, el puerto de Salalah de Omán, el puerto de Hamad de Qatar y el puerto de Khalifa de Abu Dabi, completan el grupo de los cinco puertos más importantes.
Tres de las grandes puertas de acceso a China — Shanghai (Yangshan), Ningbo y el puerto de Guangzhou, al sur del país — se encuentran entre los 10 puertos más importantes, mientras que el puerto más eficiente el año pasado (Yokohama, en Japón) descendió al décimo lugar en términos generales.
El puerto de Virginia, en el puesto 23, es el mejor clasificado de América del Norte, seguido de Miami (29) y Halifax en Canadá (46). El puerto marroquí de Tanger-Med, en el puesto 6, es el mejor clasificado de Europa y África septentrional. El puerto de Cartagena, en Colombia (12) es el mejor clasificado de América Latina y el Caribe, mientras que el puerto de Matadi, en la República Democrática del Congo (171), es el puerto con mejor desempeño de la región de África subsahariana.
La clasificación se basa en cuánto tiempo los buques debieron permanecer en el puerto para completar las cargas de trabajo durante 2021, un año en el que los puertos experimentaron un tráfico sin precedentes y las cadenas de suministro de todo el mundo sufrieron interrupciones.