En un movimiento audaz para fortalecer el comercio sudamericano, el proyecto del corredor Pacífico-Atlántico está cada vez más cerca de ser una realidad. La inauguración del Puerto de Chancay en Perú, prevista para 2025, marcará el punto de partida de esta vía logística que promete conectar Brasil con Perú, Colombia y Ecuador, revolucionando las rutas comerciales tradicionales.

El objetivo principal de este corredor es simple pero ambicioso: acortar distancias, mejorar los tiempos de transporte y facilitar el comercio internacional. La combinación de vías terrestres y fluviales promete un transporte más rápido y eficiente, colocando a Sudamérica en el mapa como un nodo estratégico en las redes globales.

Con una inversión estimada en $10.000 millones, este megaproyecto busca no solo mejorar la conectividad, sino también dinamizar las economías locales. Infraestructuras como carreteras, ferrocarriles y puertos fluviales jugarán un papel crucial, no solo en el movimiento de mercancías, sino también en la atracción de inversiones y en la modernización de las regiones cercanas.

Ubicado estratégicamente en la costa peruana, el Puerto de Chancay es la pieza clave de este corredor. Actualmente en etapa avanzada de modernización, este puerto aspira a convertirse en un centro logístico de primera línea, facilitando el comercio entre Sudamérica y mercados internacionales.

Desde Chancay, las mercancías atravesarán carreteras y ferrocarriles hasta Manaos, en Brasil. Allí, las vías fluviales del Amazonas ofrecerán una conexión directa hacia el Atlántico, haciendo que esta ruta sea una alternativa competitiva frente a las opciones tradicionales.