Cómo la diversificación de la matriz logística es la clave para impulsar la eficiencia en Latinoamérica

Latinoamérica enfrenta desafíos logísticos únicos: largas distancias, geografías complejas, dependencia de la carretera y muchas veces infraestructuras subdesarrolladas. 
En este contexto, diversificar la matriz de transporte es una necesidad urgente para mejorar la competitividad, reducir los costos logísticos y avanzar hacia cadenas de suministro más sostenibles. El Seguro de Transporte de Mercancías acompaña y fortalece este proceso como un socio estratégico de prevención.

En gran parte de Latinoamérica, el transporte por carretera domina de manera abrumadora: 

• En Argentina, el 92% de las cargas se mueve por camión. 

• En México, el transporte terrestre representa más del 80% de la carga interna. 

• En Colombia, el 70% del transporte de mercancías depende de camiones. 

• Brasil, aunque tiene el ferrocarril más desarrollado de la región, sigue trasladando cerca del 65% de sus cargas por carretera. 

Esta alta dependencia genera: 

• Altos costos logísticos: Por la gran dependencia del camión con incidencia del 20% al 35% del costo final de los productos en algunos sectores. Mientras que en Estados Unidos y Europa, en promedio, apenas alcanzan entre el 8% y el 12%. 

• Mayor vulnerabilidad ante crisis de combustibles o bloqueos de rutas. 

• Impacto ambiental elevado, por el uso intensivo de combustibles fósiles. 

• Mayor exposición a delitos y piratería terrestre: Con México y Brasil liderando las estadísticas de piratería de carga, con miles de incidentes reportados anualmente.  

La diversificación logística —integrando ferrocarril, transporte fluvial, cabotaje marítimo y transporte aéreo— aporta ventajas decisivas: 

• Reducción de costos: El transporte ferroviario y fluvial puede ser entre 3 y 5 veces más económico que el terrestre. 

• Sostenibilidad ambiental: El transporte fluvial y ferroviario genera 70% menos emisiones de CO₂ que el transporte por camión. 

• Mayor resiliencia: Matrices diversificadas resisten mejor disrupciones naturales, políticas o económicas. 

• Mejora de conectividad internacional: Impulsa el comercio exterior, facilitando nuevas rutas y mercados. 

En este proceso de transformación, el Seguro de Transporte no debe ser visto como un gasto, sino como una herramienta esencial de protección y gestión de riesgos: 

• Coberturas adaptadas a operaciones multimodales (camión, tren, barco, avión). 

• Respaldo financiero frente a pérdidas, daños o demoras. 

• Facilitador de comercio exterior, cumpliendo requisitos de seguros internacionales (Incoterms, cláusulas específicas de carga). 

Un seguro inteligente fortalece la logística sostenible, asegurando la continuidad de las operaciones incluso en entornos más desafiantes. 

Latinoamérica tiene un enorme potencial para transformar su sistema logístico en uno más eficiente, sostenible y competitivo. 
La diversificación de los modos de transporte y la protección inteligente de los bienes son dos piezas claves para construir cadenas de suministro modernas y resilientes.