Florida 2025–2026: El nuevo epicentro de la carga refrigerada y los riesgos emergentes en la cadena de frío

Florida está consolidándose como uno de los hubs logísticos más dinámicos de Estados Unidos, especialmente para el transporte de mercancías con temperatura controlada. Su posición estratégica, su conectividad con Latinoamérica y la expansión del comercio de perecederos y productos farmacéuticos posicionan al estado como un eje clave para la operación de contenedores y camiones refrigerados. 

Pero este crecimiento acelerado (proyectado para intensificarse en 2025–2026), trae consigo nuevos riesgos técnicos y operativos, que hacen que la gestión de la cadena de frío y la protección aseguradora sean hoy más relevantes que nunca para exportadores, importadores y operadores logísticos. 

Las proyecciones más recientes muestran que el transporte y la logística en Florida seguirán expandiéndose de manera sostenida. 

Según datos de Mordor Intelligence, el mercado logístico de Florida alcanzará aproximadamente USD 78,3 mil millones en 2025 y crecerá hasta USD 97,1 mil millones para 2030 (CAGR 4,45 %).  

Este crecimiento refleja mayor actividad portuaria, más operaciones de importación/exportación y mayor demanda de servicios especializados —incluyendo operaciones reefer.

Aunque no existen cifras públicas que cuantifiquen directamente qué porcentaje del mercado logístico total de Florida corresponde a carga refrigerada, a nivel nacional el transporte refrigerado representa un mercado de aproximadamente USD 30,77 mil millones en 2025, que se espera crezca a más de USD 42 mil millones para 2030, con una tasa compuesta anual cercana al 6,6 %. Este crecimiento nacional sugiere que, en hubs logísticos como Florida, la participación de cargas reefer será cada vez más relevante dentro de las operaciones totales, tanto en importaciones como en redistribución nacional e internacional. 

Para la carga con temperatura controlada, esto significa:  

• Más volumen y más puntos vulnerables de la cadena de frío. 
• Mayor rotación de mercancías sensibles y de alto valor. 
• Más transferencia entre modos de transporte (marítimo → terrestre → almacenamiento frigorífico). 

El Florida Seaport Mission Plan 2025–2029 confirma que el estado está invirtiendo activamente en infraestructura para acompañar la expansión del comercio internacional: 

• Ampliación de capacidad para manejo de contenedores. 
• Inversiones en modernización de equipos y conectividad terrestre. 
• Mejora en resiliencia operativa para cargas sensibles. 

Estas inversiones son imperantes para sostener el crecimiento del reefer, un segmento que requiere: 

• Equipamiento flexible y confiable. 
• Energía estable en terminales. 
• Tiempos de permanencia controlados. 
• Protocolos estrictos de manipulación. 

Para 2026, los puertos de Miami, Port Everglades, Jacksonville y Tampa Bay proyectan crecimiento continuo de la actividad de carga, impulsada principalmente por bienes perecederos y farmacéuticos.

Los informes logísticos internacionales muestran que la demanda de transporte refrigerado continúa en aumento para el cierre del 2025 y se proyecta siga así la tendencia para 2026: 

• Las tendencias de mercado señalan una expansión global de la cadena de frío, impulsada por alimentos frescos, biotecnología, salud y e-commerce. 
• La industria mantiene una movilización anual de más de 350.000 TEUs de contenedores reefer, con expectativas de crecimiento hacia 2026 debido al aumento de exportaciones agrícolas y productos farmacéuticos. 

¿Y por qué esto importa para Florida? 

Porque el estado es la puerta de entrada natural de perecederos latinoamericanos y uno de los puntos de distribución más relevantes del país. Un aumento global del reefer impacta directamente en la congestión, disponibilidad de equipos y presión operativa en sus puertos. 

Con más volumen y más complejidad logística, emergen riesgos que las empresas deben considerar: 

a) Fallas de temperatura

Un desvío térmico de pocos minutos puede inutilizar cargas farmacéuticas o deteriorar alimentos premium. Con mayor rotación y presión operativa, los incidentes aumentan. 

b) Congestión portuaria

A mayor volumen de carga, mayor es la necesidad de infraestructura, y mayor el riesgo de demora y de “ventanas térmicas” fuera de rango. 

c) Envejecimiento y escasez de equipos

La demanda de reefers supera la disponibilidad en ciertos períodos del año, lo que aumenta la utilización de unidades antiguas con probabilidades más altas de falla. 

d) Robo y fraude logístico

El corredor Florida–Georgia–Texas registra un incremento en robos y desvíos de mercancías de alto valor, especialmente en alimentos, bebidas y pharma. 

e) Mayor número de actores en la cadena

Más transferencias intermodales significa más oportunidades de error —y mayor dificultad para determinar responsabilidad en caso de siniestro. 

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Para 2025–2026, el Seguro de Carga Internacional deja de ser un “protector financiero” y se transforma en un activo operativo estratégico. Dentro de las  coberturas más relevantes para las cargas reefer en particular incluyen: 

• Pérdida o daño que provenga de variaciones de temperatura atribuible a rotura de la maquinaria de refrigeración que ocasione su paralización por un periodo no inferior a 24 horas consecutivas. 
• Daños por manipulación en puertos y depósitos. 
• Robo total o parcial durante tránsito o transferencia. 
• Demoras y riesgos asociados a atrasos operativos. 

La clave no es solo asegurar el valor de la carga, sino proteger la continuidad del negocio, especialmente cuando se comercializan productos sensibles cuya cadena de frío define su calidad final. 

La tendencia es clara: Florida continuará expandiéndose como epicentro del comercio reefer en 2026, impulsado por: 

• crecimiento de importaciones latinoamericanas, 
• mayor demanda de productos con temperatura controlada, 
• inversiones sostenidas en infraestructura portuaria, 
• y el auge del mercado farmacéutico y biotecnológico. 

Esto abre enormes oportunidades para empresas exportadoras e importadoras, pero exige estándares más altos de: 

• gestión de riesgos, 
• monitoreo de temperatura, 
• compliance logístico, 
• y cobertura aseguradora especializada. 

En Hanseatica acompañamos esta evolución con soluciones diseñadas para proteger mercancías sensibles desde el origen hasta el destino, asegurando que cada etapa de la cadena de frío opere sin interrupciones críticas.

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